Cоветы

«На палубе» монолитных конструкций

«На палубе» монолитных конструкций


04 Декабрь 2013

«На палубе» монолитных конструкций

Опалубка (от «палуба», «опалубить» – покрыть настилом из досок и т. п.) – совокупность элементов и деталей, предназначенных для придания требуемой формы монолитным бетонным или железобетонным конструкциям, возводимым на строительной площадке.

Выбор типа опалубки определяется характером бетонируемых конструкций или сооружений, соотношением их геометрических размеров, принятой технологией производства работ, климатическими условиями.

Идея «придания бетону конкретной формы» уходит своими корнями далеко в прошлое – во времена, когда начинали строиться египетские пирамиды. Способы постройки восхищающих «детищ золотого прошлого» – бетонирование, заливка цементом подготовленных опалубок.

Так что технология, предлагаемая на рынке многими производителями, не совсем новая. Но от этого не менее эффективная: время и конструкторы-разработчики создали оборудование, способное помогать строить.
В чем «сила» опалубки?

Со времен упомянутого выше Египта конструкция опалубки качественно изменилась. Это привело к значительному сокращению сроков строительства.

На смену несъемной одноразовой опалубочной системе, которая навеки оставалась в теле постройки, пришла новая, усовершенствованная. Такая монолитно-каркасная конструкция для возведения сооружений теперь может применяться многократно, без ухудшения окончательной работы.

Именно о разборной опалубке и пойдет речь.
Какие же показатели отличают ее от первоначально изобретенного варианта? Выгоднее ли использовать систему монолитно-каркасной опалубки? Ответ: да.

Вот несколько основных положительных особенностей:
· быстрое возведение здания;
· удешевление его конструкции;
· высокая прочность и отсутствие трещин на стенах постройки при усадке;
· больший выбор вариантов проектируемых планировок.
Для примера сравним два кирпичных дома: один с использованием монолитно-каркасной опалубки, другой – без применения таковой.

По истечении двух лет внешний вид построек расскажет о многом. Первый дом будет усаживаться постепенно, не создавая какого-либо сверхнатяжения, после которого возможно образование трещин.

Кроме того, постройка кирпичного дома подразумевает небольшой выбор планировки квартир, что в случае с использованием каркасного монолита решить намного проще.
Классификация опалубки

Опалубка – монолитная система для облегчения и усовершенствования работы возведения зданий, дорог, туннелей. Для каждого отдельного случая применяются ее разные виды, которые преследуют конкретные цели и задачи.

Опалубка условно подразделяется на:
· стеновую для горизонтальных поверхностей;
· стеновую для вертикальных поверхностей;
· стеновую ползущую (скользящую);
· для возведения круглых или закругленных конструкций.
Подобная дифференциация является общей, и она, в свою очередь, тоже имеет свои подвиды, показатели которых у каждого изготовителя различны.

Например, если заказчику необходимо возвести стену высотой 4 тыс. мм и высота всех вертикальных поверхностей одинакова, то для решения этой задачи можно использовать только один базовый щит. Если же она неодинакова, (3–4 тыс. мм), тогда в качестве базового щита лучше использовать конструкцию, обеспечивающую нижнюю отметку высоты.

Тогда максимальная высота достигается путем соединения двух частей: базовой и дополнительной. Есть большая градация видов опалубки, выбор которых зависит от требований к высоте, толщине стены, предполагаемым нагрузкам и еще многим другим факторам.

Кроме всех вышеперечисленных видов и подвидов, существуют также такой вариант разборно-переставной опалубки, как универсальная. Так как сама конструкция состоит из разборных щитов, многие изготовители для максимального использования системы разрабатывают ее таким образом, чтобы она могла быть пригодна при возведении и стен, и потолка.

Но такой подход к многофункциональности разделяют не все производители, считая ее ненужной.
Помните о специфичности произведенных опалубочных систем! Размеры, способы соединения и многие другие нюансы каждой торговой марки специфичны.

Системы изготовлены на основании опыта компании и разработок инженеров. Каждая фирма считает именно свой вариант конструкции наиболее удобным в применении.
Важно знать!

Базовые щиты различных производителей, невозможно соединить без специальных переходных механизмов.
Самым используемым элементом опалубочной системы в длинном перечне модульных опалубок можно считать щиты высотой приблизительно 3 тыс. мм.

Именно такой вид вертикальной опалубки востребован более всего, ведь в последнее время высокие потолки опять вошли в моду!
Операторы рынка
Рынок Украины пестрит торговыми марками различных производителей опалубки.

Есть среди них и иностранные производители, и отечественные. Самые известные из зарубежных компаний: PERI, Hunnebeck, НОЕ-Шальтехник, DOKA, PILOSIO S.p.A., Aluma Systems, SGB, BAUMANN-Mostral. И число «иностранцев» растет постоянно.

На территории Украины существует также совместные предприятия, и компания СП «АВ PASCHAL» одна из них. Она ориентируется как на украинский рынок, так и на страны СНГ.
Список отечественных производителей не настолько многочислен.

Из наиболее широко известных компаний можно назвать компанию «ГИПРО», предлагаемая продукция которой разрабатывается специалистами киевского института «ГИПРОгражданпромстрой», а также завод «Павлоградспецмаш», который широко известен в регионе и за его пределами как собственник торговой марки «Будмайстер».
Основные потребители

Основными потребителями опалубочных систем являются крупные и средние строительные организации, такие как: «КМБ-1», «Познякижилстрой», «Макрокап Девелопмент Украина», «Житлобуд», «Запорожбуд», «Укренергобуд», «Южстрой», ВАТ «Дарница» и многие другие.
Мелкие строительные фирмы обращаются к производителям опалубки не так часто, т. к. возводят в основном небольшие дома, коттеджи.

Ведь при постройке двухэтажных коттеджей нагрузка на стены будет намного меньше, чем, скажем, при постройке 18-этажного здания.
Кроме того, приобретение набора опалубки в собственное пользование – удовольствие дорогостоящее, поэтому имеет смысл только в случае постройки здания выше четырех этажей.

Если же предполагаемая этажность постройки ниже, операторы рынка рекомендуют брать опалубку в аренду. Это позволит сократить затраты, если подобный способ возведения постройки в ближайшее время не планируется.
Сезонная и региональная динамика

Стереотип сезонности в строительстве все еще присутствует. Многие уверены, что наибольший показатель активности выпадает на начало весны и заканчивается в конце осени.

По мнению ведущих специалистов, подобное мнение если и будет существовать еще какое-то время, то в ближайшем будущем изменится. На рынке представлено множество видов морозостойких добавок, систем отопления площади застройки – для работы в зимнее время, а также систем освещения – для круглосуточного строительства.

Анализируя период с декабря 2003 г. по август 2004 г., можно заметить, что общий уровень активности строительных работ не снижался.
Благодаря современной конструкции опалубки возведение зданий теперь возможно круглогодично.

А, принимая во внимание тот факт, что на данный момент большинство крупных компаний используют опалубку, можно предположить, что строить по этой технологии скоро будут больше. Были бы инвестиции…

Кстати, о строительстве на Украине: по данным Госкомстата, за январь-июль 2004 г. в эксплуатацию было введено 2709,7 тыс. кв. м, что на 34,7 % больше, чем в прошлом. Лидирующее место занимает столица – за этот период уже введено в эксплуатацию 346,7 тыс. кв. м, что в три раза меньше, чем во всех остальных областях Украины.

За Киевом следуют: Львовская, Одесская, Днепропетровская, Донецкая, Харьковская, Ивано-Франковкая, Винницкая, Луганская области. Показатели остальных регионов Украины неутешительные – около 50 тыс. кв. м на область, а самый низкий показатель в Севастополе – 32,2 тыс. кв. м.

Стоимость опалубки
Разработанные новшества опалубки запатентованы и имеют уникальное отличие, помогающее при возведении зданий, поэтому цена на такой вид продукции возрастает. Предлагаемая опалубка, соответственно, удобнее в применении.

В случае покупки комплекта опалубки для выполнения конкретного вида строительства перед потребителем возникает резонный вопрос: «Сколько это будет стоить?». Но ответить на него не так просто.

Ведь для того, чтобы рассчитать стоимость опалубки на 1 кв. м, необходимо точно знать, какой именно объект строится, какие требования к нему выдвигаются, а также количество углов, переходов, закруглений (если таковые есть), толщину, ширину и высоту стен, потолков и еще многие другие показатели.
Поэтому если заказчик в ближайшем будущем планирует строительство с применением опалубочных систем, он должен предоставить чертежи проекта постройки: жилого дома, частного коттеджа или промышленного здания – продавцу опалубки.

Для получения возможных вариантов стоимости и конструкции опалубки заказчику лучше предоставить исходные данные о проекте нескольким операторам рынка. Инженеры-проектировщики каждой из компаний, основываясь на данных, рассчитывают количество опалубки, ее виды и стоимость.

Для удобства заказчика стоимость делят на общее количество квадратных метров, и в итоге получается стоимость 1 кв. м.
Выбор необходимого комплекта опалубки, особенно если работать с ней предстоит первый раз, предоставьте сделать грамотному инженеру фирмы, занимающейся опалубочными системами!

Приблизительная стоимость разборно-переставной опалубки: 400–1500 грн/кв. м. Но это только неофициальные цифры. Никто из производителей никогда не сможет сказать цену, не просчитав ее первоначально согласно проекту.

Потому цена может значительно изменяться при даже небольшом, внешне незаметном различии.
Такие расчеты не будут заказчику стоить ничего, разве что немного терпения. Время ожидания заветной суммы может составлять 2–10 дней. Все зависит опять же от сложности расчетов.

После получения конечной стоимости системы опалубки практически у всех возникает вопрос: «А можно ли это сделать дешевле?». Многие производители утверждают, что это возможно.

Обычно для того, чтобы удешевить опалубку, или заменяют отдельные части во всей системе (если это возможно), или пересматривают расположение щитов с тем, чтобы разместить их более экономично. Но помните, что невозможно снижать стоимость модульной опалубки до бесконечности: это непременно скажется на качестве возводимого жилого или промышленного здания.

Как выбрать «правильную» опалубку?
Есть несколько основных критериев, которые необходимо учитывать при выборе продукции той или иной торговой марки. Вот три основных.
· Цена/качество.

Важно выбирать монолитно-каркасную конструкцию, обращая внимание и на цену, и на предлагаемое качество. Для наилучшего выбора соотношение цены и качества должно быть оптимальным.
· Изнашиваемость.

В случае выбора опалубки основным показателем будет количество заливок бетона: базовые щиты различных производителей выдерживают 100–1000 заливок.
· Универсальность.

Этот показатель подразумевает универсальную систему, благодаря которой можно было бы делать и стены, и потолки, и арочные конструкции, используя только один вид опалубки. При использовании различных видов монолитно-каркасной конструкции необходимо также узнать у производителя о механизме их соединения.

Иногда все виды опалубок адаптированы для соединения друг с другом, но не всегда. В случае, когда встроенные соединительные механизмы не предусмотрены, желательно заранее запастись дополнительными. Это ускорит процесс работы в будущем.
Комментарии специалистов

Николай КЕЛЬБЕРГ,
директор по продажам СП «АБ Paschal»

Украинско-немецкое СП «АБ ПАШАЛ» производит опалубочные системы на территории Украины (Киев) и экспортирует их в СНГ уже 4 года.

При производстве мы ориентируемся не только на спрос украинских строителей, но и на потребление модульной опалубки строителей всего СНГ. За период 2000–2004 гг. показатель роста спроса на территории нашей страны практически не изменился.

Больший подъем и спрос на разборную опалубку сейчас ощущается в России, Казахстане. Это напрямую связано с большим объемом строительства, использования передовых технологий.

Наибольшая, и самая нерешенная проблема, которая тормозит работу многих украинских компаний и не дает выходить на внешний рынок, хотя бы на рынок СНГ, – это проблема невозвратности средств. Производя продукцию и реализовывая ее на территории СНГ, возвратную НДС мы не получаем, а ждем наступления следующего года, чтобы получить хотя бы часть.

А эти средства могли бы быть направлены на развитие производства, его расширение, что способствовало бы развитию многих предприятий и страны в целом.
Григорий ГАЛЬЧЕНКО,
генеральный директор
завода «Павлоградспецмаш»

Опалубка «Будмайстер» – новичок на украинском рынке, поэтому нам было непросто заявить о себе среди уже установившихся операторов. Но, несмотря на это, мы довольны результатом нашей работы в этой области за прошедший и текущий годы.

Опалубку «Будмайстер» по достоинству оценили многие компании, работающие в сфере монолитного строительства по всей Украине. В этом году мы открыли три представительства со складами опалубки и лесов: в Киеве, Симферополе и Донецке.

Как отечественные производители опалубки сталкиваемся с такой существенной проблемой, как дефицит металла и систематическое повышение его стоимости. Это сказывается на производственном процессе и на стоимости самой опалубки.

Еще одна немаловажная проблема – отсутствие нормативно-правовой базы на ввоз (импорт) и использование б/у опалубки, недостаточная требовательность к ее качеству и надежности. Это происходит потому, что на украинский рынок из Европы в больших количествах ввозится дешевая б/у опалубка устаревшей конструкции.

Она не отвечает требованиям по безопасности и надежности, но, тем не менее, пользуется спросом из-за своей стоимости, и конкурировать с ней по цене добросовестным операторам практически невозможно.
Василий СТАСЮК,
генеральный директор ООО «ГИПРО-М»

На мой взгляд, украинской рынок опалубки находится сейчас на самом первом этапе своего формирования – насыщения поставщиками. Такому стремительному развитию способствует интерес строителей к передовым технологиям и способам строительства, которые находят применение при возведении новых объектов.

На данный момент между основными операторами рынка опалубки идет жесткая конкурентная борьба. Те из производителей, которые покажут себя как максимально мобильно реагирующие на нужды потребителей и предлагающие наиболее полный перечень систем и конструкций, а также низкие цены, и займут главенствующие позиции.

К занятию лидирующего места на рынке стремится и наша компания.
В настоящее время отечественные производители опалубки и ее элементов конкурируют приблизительно с 20 импортными.

Однако в ближайшие 2–3 года они составят более жесткую конкуренцию зарубежным поставщикам, и с рынка Украины уйдет как минимум половина из фирм-импортеров опалубок, поэтому делать выбор потребителям будет легче, а предлагаемое качество и обслуживание станет гарантированным.
Сергей Косик,
технический директор фирмы
«SGB-Украина»

Несмотря на то, что английскому производителю SGB уже более полвека и он известен, как надежный и выпускающий высококачественные товары, выходить на рынок Украины сейчас довольно сложно. Вопреки этому, наша компания считает, что место на новом рынке все еще есть.

Специалисты «SGB-Украина» внимательно прорабатывали все исходные данные по количеству уже существующих операторов, номенклатуре предлагаемой опалубки по каждому из них, соотношению цены и качества и многие другие показатели.
Конечно, тяжело предлагать альтернативу уже существующей опалубке.

Ведь компании-потребители, работающие на украинском рынке, наверняка используют опалубку какого-либо другого производителя. Но шанс все же есть.

Для этого необходимо: либо предложить более выгодные условия приобретения товара (соотношение цена/качество), либо заинтересовать необычным решением. Например, опалубку для возведения мостов, дорог или специфического вида строительства.